材料是制造業(yè)的基礎(chǔ)。江蘇新材料產(chǎn)業(yè)門類齊全，創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)明顯，眾多細(xì)分領(lǐng)域行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力位居全國(guó)之首。新材料產(chǎn)業(yè)集群也是江蘇6個(gè)規(guī)模超萬億元的先進(jìn)制造業(yè)集群之一。今天的《鏈上現(xiàn)代化》，我們就從一根碳絲說起，看新材料如何撬動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)

江蘇臺(tái)記者郭藝：“粗細(xì)不到頭發(fā)絲的十分之一，但卻有極強(qiáng)的承載力和拉伸力，這樣奇妙的特質(zhì)就集中在新材料碳纖維身上?，F(xiàn)在我手上拿的這束T1100碳纖維寬度不到半厘米，但里面包含了1.2萬根碳絲?！?p style='text-align:center;text-indent: 0px;'>

T1100是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的碳纖維產(chǎn)品。T代表的是碳纖維的拉伸強(qiáng)度，后面的數(shù)字越大代表強(qiáng)度越高，目前市面上常見的碳纖維產(chǎn)品是T300級(jí)別，其強(qiáng)度是鋼的7到9倍，而T1100的強(qiáng)度又是T300的兩倍。有一個(gè)形象的比喻：一筷子粗細(xì)的T1100碳纖維可以拉動(dòng)兩架國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)。位于連云港的中復(fù)神鷹在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)這一產(chǎn)品百噸級(jí)的制備能力。

中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司技術(shù)部部長(zhǎng)劉棟說：“從原來T300到T1100，整個(gè)拉伸強(qiáng)度翻了兩倍，這兩倍的距離對(duì)我們后續(xù)新一代裝備的發(fā)展會(huì)帶來很大促進(jìn)作用。碳纖維全流程過程有3000多個(gè)工藝點(diǎn)，我們每年研發(fā)投入占比都達(dá)到10%左右?！?/p>

技術(shù)突破非常關(guān)鍵，產(chǎn)量提升也尤為重要。過去碳纖維材料主要來自進(jìn)口，價(jià)格昂貴，直到國(guó)產(chǎn)碳纖維強(qiáng)勢(shì)崛起，才在國(guó)內(nèi)開啟大范圍應(yīng)用。2018年，中復(fù)神鷹成為國(guó)內(nèi)首家掌握碳纖維干噴濕紡關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)，如今總產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到2.85萬噸，位于世界前三。其中T700級(jí)以上高性能碳纖維產(chǎn)量位居國(guó)內(nèi)第一。

中復(fù)神鷹碳纖維股份有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷中心營(yíng)銷總監(jiān)謝鵬說：“在國(guó)產(chǎn)高性能碳纖維領(lǐng)域連續(xù)多年超過50%，產(chǎn)品覆蓋了國(guó)內(nèi)所有碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域?！?/p>

國(guó)產(chǎn)碳纖維飛速發(fā)展，離不開上游企業(yè)的鼎力支持。從中復(fù)神鷹出發(fā)，驅(qū)車一小時(shí)，就到達(dá)連云港石化產(chǎn)業(yè)基地。在這里，盛虹石化建成世界最大的丙烯腈生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量達(dá)百萬噸。丙烯腈正是生產(chǎn)碳纖維的重要原料：每?jī)蓢嵄╇婵杉庸こ鲆粐嵦祭w維原絲。但就在十年前，我國(guó)丙烯腈產(chǎn)能不足，進(jìn)口依存度還超過30%。2015年開始，盛虹石化陸續(xù)投用四套丙烯腈生產(chǎn)裝置，目前產(chǎn)品不僅可以滿足國(guó)內(nèi)需求，還大量出口海外市場(chǎng)。

江蘇盛虹石化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)丙烯腈聯(lián)合裝置經(jīng)理王智通說：“隨著產(chǎn)能提升和工藝改進(jìn)，我們每年為國(guó)內(nèi)一半以上的碳纖維企業(yè)提供原料，同時(shí)我們距離中復(fù)神鷹比較近，可以節(jié)約運(yùn)輸成本，形成良好的供應(yīng)體系?！?p style='text-align:center;text-indent: 0px;'>

碳纖維向上連接石油化工產(chǎn)業(yè)，向下廣泛應(yīng)用于航空航天、風(fēng)力發(fā)電、交通建設(shè)、體育休閑等各行各業(yè)。在下游企業(yè)中復(fù)碳芯的展廳，我們看到各式各樣的碳纖維制品：用于高壓電網(wǎng)的碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線耐高溫、載流量大，可在160°C環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行；用于工程車輛的碳纖維泵車臂重量減輕40%，油耗降低10%；用于橋梁建設(shè)的碳纖維拉索承載強(qiáng)度較傳統(tǒng)鋼制拉索提升一倍，重量?jī)H為其四分之一；而一卷卷的碳纖維大梁板用于風(fēng)電葉片制造，生產(chǎn)時(shí)一層層鋪進(jìn)葉片主骨架，最終能為主梁減重20%~30%，并實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的長(zhǎng)度設(shè)計(jì)。

中復(fù)碳芯技術(shù)研發(fā)部經(jīng)理劉傳瑞說：“目前全球已下線的最長(zhǎng)147米葉片，使用的就是中復(fù)碳芯生產(chǎn)的碳纖維大梁板，葉片長(zhǎng)度越長(zhǎng)就需要?jiǎng)偠仍綇?qiáng)的材料作支撐，上一代玻璃纖維大梁板做出的葉片最長(zhǎng)也只能達(dá)到120米左右，但是換成剛度更強(qiáng)的碳纖維大梁板，可以達(dá)到現(xiàn)在的147米甚至150米以上?！?/p>

在江蘇，像碳纖維這樣帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)躍升的新材料還有很多。一?！懊住睅?dòng)生物醫(yī)藥、集成電路等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展；一張膜成為新能源、電子等行業(yè)發(fā)展的重要材料；一爐特鋼廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、船舶海工等高端裝備制造領(lǐng)域，擎起大國(guó)重器。

目前，全省新材料企業(yè)數(shù)量超過10000家。集群產(chǎn)業(yè)規(guī)模從2019年的1.12萬億增加到2023年的1.89萬億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)13.9%。集群內(nèi)先進(jìn)碳材料、納米新材料、先進(jìn)金屬材料、化工新材料、綠色建筑材料五條產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模均位居全國(guó)前列。一條條新材料產(chǎn)業(yè)鏈握指成拳，構(gòu)筑起萬億級(jí)集群，為促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，發(fā)揮重要支撐作用。